DETALLES, FICCIóN Y DECRETO 2025 DE 1996

Detalles, Ficción y decreto 2025 de 1996

Detalles, Ficción y decreto 2025 de 1996

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El Tribunal Constitucional ha concreto que esa situación de extraordinaria y urgente falta puede deducirse «de una pluralidad de elementos», entre ellos, los que quedan reflejados en la exposición de motivos de la norma» (STC 6/1983, de 4 de febrero).

De acuerdo con este nuevo enfoque, se plantean ayudas dirigidas a las comunidades autónomas y entidades locales con responsabilidades en el transporte divulgado colectivo urbano e interurbano, para que mejoren los servicios ofrecidos mediante la implementación de nuevas líneas de transporte, el aumento de la oferta existente del transporte divulgado.

No se consideran subvencionables los vehículos de segunda mano ni los adquiridos mediante fórmulas jurídicas que no transfieran la propiedad del vehículo a la persona beneficiaria.

Inicio: Normatividad en seguridad y Vitalidad en el trabajo que debe aparecer en un matriz de requisitos legales actualizada en el año 2025.

Desde principios de 2023, los precios de los alimentos, las materias primas y los bienes intermedios se fueron moderando y los mercados adaptando a la incertidumbre geopolítica persistente. En este contexto, con el Positivo Decreto-condición 8/2023, de 27 de diciembre, por el que se adoptan medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo, Triunfadorí como para ablandar los enseres de la sequía.

En lo que concierte a la extraordinaria y urgente necesidad de las medidas contenidas en el título III, las medidas sobre Seguridad Social relativas a la revalorización de las pensiones públicas están destinadas a asegurar su poder adquisitivo, considerándose de extraordinaria y urgente indigencia, tal como exige el artículo 86 de la Constitución, aunque que dicha revalorización debe abordarse, en cualquier caso, sin esperar a que se pueda aprobar la índole de Presupuestos Generales del Estado para 2025.

3. En el caso de que en una comunidad autónoma o en una diputación foral del País Vasco, en relación con el conjunto de los servicios de transporte interurbano en autobús de su competencia, el porcentaje de ingresos procedentes de los títulos de transporte a los que aplican los descuentos sobre el cuantía total de los ingresos por tarifa, sea superior al valor medio estimado del 15 % en el apartado 1 de este artículo y presente unido con la solicitud un certificado firmado por el Consejero en el que, para los años 2019, 2020, 2021, 2022 o 2023, acredite otro porcentaje de ingresos por títulos de transporte multiviaje respecto a los ingresos totales, se aplicará el porcentaje que recoja dicho certificado siempre que se considere probada la certeza de la información acreditada.

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En suma, atendida su finalidad y por el contexto de aprieto y exigencia temporal en el que se dicta este real decreto-ralea, cerca de concluir que concurre el presupuesto habilitante de extraordinaria y urgente indigencia requerido en el artículo 86 de la Constitución Españoleaje, y se respetan los límites contemplados en dicho precepto.

2. En el caso de que una comunidad autónoma o entidad Particular exceptúe de la implantación de los descuentos alguno de sus abonos o títulos multiviaje del porcentaje de ingresos del apartado 1 de este artículo, se descontará el porcentaje aportado en la explicación responsable que hayan adjuntado a su solicitud según el apartado 8 del artículo antecedente.

1.Los posibles beneficiarios que deseen ceder a las ayudas presentarán su solicitud en la Sede Electrónica del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible, mediante el formulario que a tal finalidad estará apto en la mencionada Sede Electrónica.

Reincidencia: Se tendrá en cuenta si el presunto acosador ha sido sancionado previamente por conductas de acoso sexual sindical.

Las comunidades autónomas y entidades locales que resolución 0312 de 2019 arl sura sean beneficiarias de las ayudas deberán destinar información para poder valorar el fin que ha tenido la implantación de los descuentos en el núúnico de usuarios del transporte público, en los términos que se explicite por el Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

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